もうすぐ本格的な夏が到来しますね。夏休みなどもあり、いよいよツーリングの本格的なシーズン到来です。この時期にバイクの免許を取得するかたも多くいると思います。
私はバイク歴24年で、原付から大型バイクまで、いままで13台のバイクに乗り、全国をツーリングしてきました。
そこで今回は、初心者がわかる、中型バイク種類別特徴とツーリングでの感想・バイク種類別の収納について記載していきたいと思います。
国内メーカーには、ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクがあります。
タイプも、ネイキッドタイプ・ツアラータイプ・レプリカタイプ・モトクロスタイプ・ビッグスクータータイプ・アメリカンタイプ・ビンテージタイプとさまざまで何がいいのかと色々悩んでしまうと思います。
簡単にわかるタイプ別特徴
詳しいことは、さておき、誰でもわかる超簡単なタイプ別特徴を紹介します。
・ネイキッドタイプ：教習所で使用されている変速シフトが付いているバイクです。バランスもよく、燃料タンクの大きさも丁度いいです。シート下に荷物用のスペースがあります。
・ツアラータイプ：ツーリングをすることを重視し作られてカウル付きバイクで、レースに使用されそうに見えますが、レーサーレプリカとは違いハンドル位置が高く、シート高さも低く足つきも良いです。シート幅も大きく座り心地もよいです。大きなスクリーンが付いているので、雨風強いのも特徴です。
・レプリカタイプ：レース用バイクのレプリカ（複製）です。ハンドル位置も低く、シート幅も小さく、ステップの位置も高めです。攻めるタイプのバイクです。
・モトクロスタイプ：軽量コンパクトで、タイヤの溝も深く、悪路走行に強いです。車高は高く、ハンドル位置も高いです。
・ビッグスクータータイプ：原付が大きくなったと思うとイメージが付きやすいです。オートマで変速ギアはなく、シフトチェンジが苦手な方でも安心して乗ることが出来ます。シート下のスペースも多く、荷物が沢山詰め込めます。
・アメリカンタイプ：変速シフトペダルが車体の前方にあり、ハンドル位置も高く、座って足を延ばしている姿勢で乗ることが出来ます。車高は低く、足つきも良いです。
・ビンテージ（オールドルック）タイプ：単気筒や二気筒のバイクが多く、バイクの古さを出したお洒落度の高いバイクです。シートは幅広で、座り心地も良いです。
私は、ツーリングでバイクを交換して乗ることもあったので、全てのタイプにのってツーリングを行いました。乗ったときのメリット・デメリットを初心者にわかるように超簡単に説明します。
・ネイキッドタイプ
・ツアラータイプ
・レプリカタイプ
・モトクロスタイプ
・ビッグスクータータイプ
・アメリカンタイプ
・ビンテージタイプ
荷物の収納力
・ネイキッドタイプ：缶ジュースが数本入るスペースがあり、ツーリングネットや、防犯ロックなどをいれることが出来ます。ETCも見えないように設置できます。
・ツアラータイプ：車体によっては、従来の燃料タンク部分が収納になっているバイクもあります。小さいバッグがはいるほどのスペースがあります。ECTも見えないように設置出来ます。
・レプリカタイプ：収納はほとんどありません。
・モトクロスタイプ：収納はほとんどありません。
・ビッグスクータータイプ：リュックサックが入ったり、ヘルメットを入れるほどのスペースがあります。かなり多くの荷物を入れることが出来ます。
・アメリカンタイプ：収納はほとんどありません。
・ビンテージタイプ：収納はほとんどありません。
～終わりに～
バイクは趣味の領域です。私個人の意見で言うと、第一印象を強く受けたバイクを購入すべきです。
ABSや防犯システム、路面状況に合わせてモード変更出来るなど、過去では考えられないようなシステムがバイクに組み込まれる時代になりました。
「メンテナンスにお金がかかるよ。」「このバイクは乗りにくいよ。」「○○は壊れやすい。」など、ネットの口コミでも多くあげられますが、気にすることはありません。
超高級車のフェラーリやランボルギーニを買うわけではないんです。年間に数十万維持費がかかり、メンテナンスや修理に数百万かかるわけではないんです。
バイクの維持費やメンテナンス代金なんて、車と比較すると大した金額ではありません。それに国産のバイクは、車体が動かなくなるような壊れ方は、滅多にしません。ちゃんとオイル交換や点検など、手を入れてあげれば長く乗ることが出来ます。
バイクこそ自分の好きな車体を購入するべきなんです。高級車と言われるバイクでも車と比較すると、軽自動車の新車価格くらいの価格で購入できるんです。
乗り方や、使用方法なんかは、自分が合わせればいいんです。レーサーレプリカで長距離走って、手が痺れてもいいんです。モトクロスで給油回数が多くてもいいんです。スクータータイプで山道が遅くてもいいんです。
自分がバイクに合った乗り方をしてあげれば全く問題がありません。
バイクの好み＝第一印象だと私は考えます。バイクに搭載されているシステムに惚れこんで乗る人の方がレアですから。
これからバイクを購入する人、免許を取る人は、
是非、自分が気に入った、あこがれたバイクに乗ってください。楽しいバイクライフが待っていますよ。
